صحبت در مورد فناوری بهره برداری از قایق بادبانی

بسیاری از افراد فکر می کنند رانندگی قایق بادبانی در دریای وسیع کار آسانی است ، اما در اینجا می خواهم به شما بگویم که رانندگی با قایق بادبانی کار آسانی نیست. اگرچه رانندگی با قایق بادبانی برای اکثر مردم لذت بخش است و سیستم های کنترل کنونی قایق بادبانی نسبتاً پیشرفته هستند ، اما به دلیل اینکه رانندگی با قایق بادبانی به دانش پایه ناوبری و دانش الکترومکانیکی نیاز دارد و همچنین باید ایمنی پرسنل و کشتی ها را نیز در نظر گرفت ، بنابراین در قانون تصریح شده است. که قایق بادبانی را فقط می توان پس از اخذ گواهینامه رانندگی برای یک قایق برقی هدایت کرد.

رانندگی با قایق بادبانی به اندازه دستکاری یک قایق معمولی ماهیگیری ساده نیست ، بلکه لازم است برای درک اوضاع روی آب ، با دانش اساسی تفسیر نمودار ، پایداری کشتی ، صنایع دستی کشتی و ماشین آلات و غیره ، نه تنها آن بلکه نجوم نیز وجود داشته باشد. دانش نظری ، جغرافیا ، اقیانوس ، و غیره. یک کاپیتان قایق بادبانی واجد شرایط ، مهارت های رانندگی قایق وی تنها 10٪ توانایی رانندگی وی را به خود اختصاص می دهد. 90٪ باقی مانده از صلاحیت ، دانش و تجربه ناوبری جامع و فراتر از مهارتهای رانندگی است.

رانندگی با آب با رانندگی در زمین متفاوت است. شرایط جاده برای خودروها نسبتاً واضح است ، و آبراه قایق بادبانی پیچیده تر است. گاهی اوقات آبراه گسترده است ، اما مشکلاتی از قبیل صخره ها و صخره ها در بستر رودخانه یا زیر دریا وجود دارد که یافتن آن از دید انسان دشوار است. جاده های زمینی دارای علائم و نشانه های خیابانی است ، و چراغ راهنمایی در تقاطع ها برای راهنمایی رانندگان خودرو وجود دارد. با این وجود در ترافیک آب هیچ علائم و نشانه های خیابانی دیده نمی شود و هیچ چراغ راهنمایی نمی تواند در اعماق دیده شود و رانندگان قایق نیز غالباً نمی توانند با چشم غیر مسلح قضاوت کنند. بنابراین ما باید به ابزارهای الکترونیکی مانند قطب نما ، ردیاب ، سیستم های موقعیت یابی ماهواره ، رادارها و سیستم های اتوماتیک خود متوسل شویم. این غالباً نظارتی است که می تواند منجر به وقوع کشتی شود.