چگونه به لنگر انداختن قایق بادبانی موتور

همه ما از قرار دادن قایق خود را در و نزدیک شدن به اسلاید و یا اسکله قبل از اینکه شما آماده به آن ضربه شنیده است، اما این یک ضرورت است که بدانید که چگونه به مانور قایق را به موقعیت مناسب است. این می تواند استرس زا, به خصوص با باد و جریان, و شما باید به اسکله یا رستوران برای دریافت سوخت کشیدن. ما تمام دانشی را که یک کاپیتان باید قایقش را لنگر بیندازد، از اصول اولیه گرفته تا پیشرفته ترین مانورها در اختیار شما قرار خواهیم داد.

Docking معمولا به معنی تامین طول تعظیم و استرند قایق به اسکله، به شما دسترسی به یک مکان امن و امن که در آن قایق خود را می تواند لنگر انداختن. وقتی لنگر می اندازید، کاپیتان مسئول قایق و کاپیتانش است، اما وقتی قایق هایتان را لنگر می اندازید، به اندازه کافی نزدیک می شوند تا مهمانان به راحتی کشتی را در هر اسکله یا ساحل ترک کنند.

این را می توان تسهیل اگر کسی در حال حاضر در اسکله به شما کمک کند، و یا اگر باد و جزر و مد با هم کار می کنند، اما نه همیشه.

لنگر انداختن یک قایق به معنای کشیدن کشتی تا حد امکان موازی به داخل اسکله و سپس تأمین امنیت آن با طناب، خطوط، و گره های دریایی و چسباندن آن ها به اسکله ها است. لنگر انداختن قایق خود را آسان تر خواهد شد بیشتر شما آن را انجام دهد، اما هنوز هم آسان نیست. به منظور مور کردن قایق های خود را با خیال راحت، شما نیاز به یک دستگاه پلاستیکی یا لاستیکی بزرگ علاوه بر خطوط docking، که در برابر آسیب محافظت می کند.

اگر شما پیوستن به چند فندر بزرگ در مقابل قایق، شما می توانید قایق بادبانی خود را در طول روش به عنوان سپر محافظت می کند. استرس زاترین بخش قایقرانی مورینگ است، چه اسکله ها در عرشه یک رستوران کنار آب باشد و چه در وسط اقیانوس.

برای اولین بار تا کنون آنلاین، ما ارائه یک دسته برای مهم ترین بخش لنگر: ایمنی قایق خود را و ایمنی خود رااقیانوس عبور قایق بادبانی موتور.

این دوره به شما یاد خواهد داد که چگونه به رسیدگی به قایق خود و لذت بردن از یک روز بر روی آب، چه شما صاحب قایق جدید و یا یکی برای سال متعلق به. برای تعیین اینکه آیا شناور به اندازه کافی قوی به مور قایق بادبانی خود را، شما باید اندازه قایق و شناورهای مشابه در نزدیکی به بهترین دانش خود را در نظر بگیرند. اگر دست کافی روی عرشه داشته باشید، پریدن به عقب و جلو نزدیک تر خواهد بود که بسته به شکل قایق کمی سخت تر می شود، اما غیرممکن نیست.

برای امن قایق بادبانی خود را در محل برای هر زمان، شما می توانید لنگر، مور، و یا لنگر انداختن قایق. لنگر انداختن یک قایق به معنای پرتاب یک جسم بزرگ و سنگین متصل به قایق خود را بر روی سطح دریا، جایی که آن را قفل خود را در محل به شما و قایق های خود را در محل نگه دارید. فرود قایق بادبانی: این اصطلاح به فرایند تأمین امنیت قایق شما در یک موقعیت در آب برای ساعت ها، روزها یا ماه ها اشاره دارد.

برای پیدا کردن چه مدت لنگر خود را باید باشد، ضرب عمیق ترین آب شما می توانید در لنگر هشت. شما باید عمق و طول بدنه و فاصله از قایق تا ساحل را در نظر بگیرند.

هنگامی که باد یا جریان قایق را از اسکله دور می کنند، رویه ساده است: به جلو حرکت کنید و با همان سرعت شروع کنید که انگار با سرعت ۱۰ کیلومتر در ساعت می رفتید.

مطمئن شوید که با خیال راحت کنار می روید و دم تان هنگام حرکت به جلو و چرخاندن به اسکله برخورد نمی کند. هنگامی که شما لنگر انداخته, به یاد داشته باشید که آن را نه چندان آسان به عقب نشینی و به نوبه خود یک دایره را امتحان کنید دوباره. آن را به آرامی، قرار دادن فندر خود را در زمان، و خط لنگر انداختن خود را گره خورده است در حالی که شما در مجاورت فوری اسکله هستند.

برای برخی از قایقران، مور کردن در یک لاینر شرت به همان راحتی است که شما در ساحل، در وسط اقیانوس، و یا حتی در ساحل پیدا کنید. از سوی دیگر ریشه شمعی یک قطب چوبی بزرگ است که معمولاً بر روی ستون ها یافت می شود و بارها بر روی اسکله ها قرار می گیرد.

هنگامی که آن را در نهایت زمان به مور قایق خود را به اسکله، چند گره مشترک است که شما می توانید استفاده کنید برای امن خط وجود دارد.  در حالی که بستن به یک پشته گاهی اوقات می تواند دشوارتر باشد، شما ممکن است بخواهید قایق های خود را به اسکله خود را با cleats به جای قطب گره.

مطمئن شوید که شما مطمئن شوید که چگونه این فرایند کار می کند و تحقیق گزینه های لنگر خود را قبل از قایقرانی بیش از حد دور از ساحل.

مورینگ بستن یا تأمین امنیت قایق به یک جسم ثابت مانند شناور یا قرار دادن لنگر برای گرفتن کشتی به هر جایی است. قایق شما را می توان در هر یک از این moorings مور, چه در اسکله, اسکله, اسکله و یا اسکله. در حالی که بسیاری دیگر اخلاقی هستند، شما باید آگاه باشید که قایق های خود را به اسکله و یا فضای اسکله، که عرض قایق است و نه طول.