طبقه بندی ، تطبیق و روش های ساخت رنگ قایق بادبانی

1. طبقه بندی رنگ قایق بادبانی با توجه به مواد قایق بادبانی

قایق بادبانی را می توان به قایق های چوبی ، قایق های فایبرگلاس ، قایق های کامپوزیت تقویت شده با الیاف Kevlar ، قایق های فلزی و قایق بادبانی آلیاژ تقسیم کرد. در حال حاضر قایق های پلاستیکی تقویت شده با الیاف شیشه ای اکثریت قریب به اتفاق را تشکیل می دهند ، و مواد تقویت شده کوولار بیشتر در قایق های قایقرانی ، قایق های بادبانی و قایق های لوکس استفاده می شوند. قایق بادبانی آلیاژ آلومینیوم بخش معینی از قایقهای موتوری قایق و قایق بادبانی بزرگ را به خود اختصاص می دهد. قایق های بزرگ لوکس بزرگ اقیانوس که در بالا ذکر شد ، بخش بزرگی را تشکیل می دهند. با توجه به مواد مختلف ، انواع رنگهای مورد استفاده نیز متفاوت هستند ، که عمدتا به چهار دسته تقسیم می شوند: رنگ قایق بادبانی چوبی ، رنگ قایق بادبانی فایبرگلاس ، رنگ قایق بادبانی استیل و رنگ قایق بادبانی آلیاژ آلومینیوم.

دوم ، تفاوت بین رنگ قایق بادبانی و رنگ معمولی:

1. در شرایط عادی ، قایق بادبانی بیش از کشتی های معمولی به زیبایی شناسی توجه می کنند ، بنابراین الزامات برای براقیت رنگ بیشتر خواهد بود.

2. قایق بادبانی برای مدت طولانی در معرض نور خورشید است ، بنابراین رنگ قایق بادبانی باید نسبت به رنگ معمولی در برابر اشعه ماوراء بنفش مقاوم تر باشد. قرار گرفتن در معرض طولانی مدت پودر ، زردی و محو نمی شود.

3. مقاومت دریایی رنگ قایق بادبانی بهتر از رنگ معمولی است و پس از غوطه وری طولانی مدت از بین نمی رود.

3. تطبیق رنگ قایق بادبانی:

1. تطابق رنگ قایق بادبانی چوبی عمدتاً به شرح زیر است: ابتدا برای پر کردن شکاف ها و سطح چاله ها ، بتونه یا بتونه را خراش دهید. دوم ، آغازگر آب بندی (آغازگر آب بندی پلی استر یا آغازگر آب بندی اکریلیک). سوم ، روکش پلی استر ، روکش پلی اورتان ، روکش اکریلیک یا کت نیترو. چهارم ، لاک الکل (یا نه).

2. تطابق رنگ قایق بادبانی FRP این است: نوع رنگ را مطابق با ماده FRP انتخاب کنید ، سه نوع اصلی وجود دارد ، روکش پوشش ضخیم اپوکسی HJ104 ، روکش اکریلیک HJ571 یا پوشش پلی اورتان آلیفاتیک HJ500 ، به طور کلی فقط یک یا دو روکش بدون آغازگر.

3. تطابق رنگ قایق بادبانی استیل آستر HJ103 آغشته به ضخامت آهن آهنی (دو) و روکش پلی اورتان آلیفاتیک HJ500 (دو).

4. تطابق رنگ قایق بادبانی آلیاژ آلومینیوم: ابتدا ، آغازگر ضخیم زرد رنگ اپوکسی HJ126 (یا آغازگر فسفات). راه دوم ، بتونه روکش پلاستیکی. سوم ، رنگ میانی پلی اورتان HJ499. پاس چهارم ، روکش پلی اورتان آلیفاتیک HJ500 (2 پاس).

4- روش ساخت رنگ قایق بادبانی:

به طور عمده فناوری ساخت و ساز رنگ قایق بادبانی آلیاژ آلومینیوم را معرفی کنید:

الف) تصفیه سطح: آلومینیوم یک فلز بسیار مشخص است. هنگامی که از طریق هوا اکسیده می شود ، یک لایه متراکم از آلومینا روی سطح تشکیل می شود. این فیلم از مقاومت در برابر خوردگی عالی برخوردار است.&# 39؛ s مانند فولادی نیست که می تواند در تمام مدت دچار فرسایش شود. بنابراین رنگ روی آلیاژ آلومینیوم فقط تزئینی است. با این حال ، رنگ معمولی اتصال به آلیاژ آلومینیوم دشوار است. برای پاشش لایه رنگ باید سطح آلیاژ آلومینیوم درمان شود.

چندین روش اصلی برای تصفیه سطح آلیاژهای آلومینیوم وجود دارد: روش اول تغییر خصوصیات سطح آلیاژهای آلومینیوم است و عملیات تصفیه سطح آلیاژهای آلومینیوم را می توان با محلول فسفاته یا آغازگر فسفاته انجام داد. پس از واکنش با آلیاژ آلومینیوم ، و فیلم فسفید آلومینیومی که به راحتی می توان رنگ را چسباند ، شکل می گیرد. بعداً می توان رنگ را به راحتی اسپری کرد. نوع دوم: از پرایمر مخصوص آلیاژ آلومینیوم مخصوص استفاده کنید ، از جمله پرایمر ضخیم روی زرد با نام تجاری Haijian ، آغازگر زرد روی اپوکسی بین المللی شانگهای ، و غیره ، سپس می توانید از رنگ پلی اورتان دو جزء استفاده کنید.

ب: فرایند نقاشی:

1. محیط ساخت و ساز: دمای محیط پوشش 5-35 ℃ ، رطوبت نسبی زیر 85٪ ، درجه حرارت بستر بیش از 3 ℃ بالاتر از نقطه شبنم است و درجه حرارت و رطوبت باید در نزدیکی بستر اندازه گیری شود . درجه حرارت بستر بالاتر از 40 است ، ساخت و ساز توصیه نمی شود. بدون نیاز به شرایط نقاشی نمی توان نقاشی کرد.

2. عملیات سطح: ابتدا خاک مانند لکه های روغنی متصل به سطح آلیاژ آلومینیوم یا استیل ضدزنگ را با محلول قلیایی و نازک تر از بین ببرید. برای از بین بردن لایه اکسید سطح ، از ابزارهای قدرت یا سندبلاست استفاده کنید ، رنگ واقعی و درخشش این فلز و یک زبری خاص را آشکار کنید. سطح تصفیه شده مجاز به گرد و غبار ، روغن ، بخار آب و سایر آلاینده ها نیست. اولین آغازگر را در مدت 4 ساعت اعمال کنید.

3. تطابق رنگ: رنگهای فوق همه رنگهای دو جزء هستند. قبل از استفاده هر مؤلفه را وزن کنید و مطابق با نسبت مشخص شده آن را به طور مساوی مخلوط کنید (جدول فوق را ببینید) پس از نیم ساعت پیری می توان از آن برای ساخت و ساز استفاده کرد. بهتر است در زمان ساخت و ساز واقعی از همزن استفاده کنید. تحریک. نازک کننده مخصوص را می توان به طور مناسب اضافه کرد (نازک کننده اپوکسی را به روکش پلی اورتان آلیفاتیک اضافه نکنید) ، دوز بستگی به شرایط دارد ، رقیق سازی 5-10٪ است. توجه داشته باشید که هر بار رنگ مخلوط شود ، باید مطابق با مقدار روز استفاده شود ، و اکنون از آن برای جلوگیری از هدر رفتن استفاده می شود.

4- از رولر دستی یا روکش برس ، اسپری بدون هوا و سایر روشهای ساخت استفاده کنید ، فاصله پوشش: اولین آغازگر ضخیم روی زرد اپوکسی حدود 12 ساعت (23 درجه سانتیگراد) پس از اتمام ساخت ، یعنی خشک ، ادامه دهید. برای خراش دادن اتم خاکستری پس از خشک شدن و جوش زدن بتونه ، می توانید رنگ میانی را ادامه دهید. در دمای 23 درجه سانتیگراد ، پس از گذشت حدود 12 ساعت ، به استفاده از روکش پلی اورتان آلیفاتیک آلیاژ ادامه دهید. هنگامی که درجه حرارت بالا است ، فاصله نقاشی می تواند به طور مناسب کوتاه شود.

5- پس از ساخت هر پوشش ، هیچ گونه خرابکاری آشکار ، سوراخ های سوراخ ، سوراخ های انقباض ، پوست پرتقال و سایر پدیده ها روی سطح وجود نداشته باشد. طولانی ترین فاصله بین دو سازه رنگ نباید از 15 روز تجاوز کند. قبل از ساخت رنگ بعدی ، فیلم رنگ را برای گرد و غبار ، روغن و غیره بررسی کنید. مجدداً باید قسمت هایی را که از دست رفته اند استفاده کنید و ضخامت فیلم کافی نیست.