6 اصول اساسی برای محافظت از موتورهای قایق بادبانی

1. تعمیر و نگهداری پیشگیرانه موتور

نگهداری خوب می تواند بهره وری موتور ، کنترل را حفظ کندقایق بادبانی لذت شخصی لوکسهزینه های عملیاتی ، افزایش عمر تجهیزات ، کوتاه کردن زمان خرابی و افزایش ارزش ماشین آلات قدیمی.

2- برنامه نگهداری را دنبال کنید

مدت زمان نگهداری را می توان با توجه به تعداد موتورهای ساعت کار یا مصرف سوخت محاسبه کرد. در صورت نیاز ، تعمیر و نگهداری روزانه ، نگهداری 250 ساعته ، نگهداری 250 ساعته ، 500 ساعت نگهداری ، نگهداری 1000 ساعته ، هر 2000 ساعت نگهداری ، هر 3000 ساعت تعمیر و نگهداری ، هر 6000 ساعت نگهداری در هشت مورد تقسیم می شود. مراحل

3. به استفاده از روغن روان کننده توجه کنید

روغن روان کننده می تواند اصطکاک بین سطح قطعات را کاهش دهد ، باعث کاهش سایش و از بین رفتن قدرت اصطکاک قطعات شود. بخشی از گرمای جذب شده توسط قطعات موتور و ذرات ساینده فلز و سایر ناخالصی ها را برای تمیز کردن قطعات موتور دور کنید. برای جلوگیری از خراب شدن قطعات موتور و جلوگیری از زنگ زدگی قطعات موتور ، مواد اسیدی را خنثی کنید.

4- از خرابی سیستم جلوگیری کنید

بیش از 50٪ از آسیب موتور ناشی از خرابی سیستم خنک کننده است. دلایل خرابی عبارتند از: 1) گرمای بیش از حد ، نشت پمپ آب ، انسداد رادیاتور و حفره آستر سیلندر. از این خرابی ها می توان از طریق نگهداری مناسب جلوگیری کرد. نگهداری مایع خنک کننده برای عمر و کارایی موتور از اهمیت بالایی برخوردار است.

خرابی سیستم خنک کننده را کاهش داده و از روش های صحیح شروع استفاده کنید 1) پس از رسیدن موتور به دمای کارکرد طبیعی ، دوباره موتور را بارگیری کنید. اشیاء خارجی را از رادیاتور و فن جدا کنید. 2) مهر و موم را روی درب رادیاتور بررسی کنید تا مطمئن نشود که مهر و موم لاستیکی آسیب دیده است. هر روز پمپ آب را برای نشت آب یا روغن بررسی کنید. 3) خنک کننده مناسب را انتخاب کنید. خنک کننده از سه بخش تشکیل شده است: آب + افزودنی} {4 can گلیکول ، که می تواند از هدایت گرما جلوگیری کند ، از جوش و یخ زدن جلوگیری کند ، از زنگ زدگی ، جلوگیری از رسوب سنگ معدن ، جلوگیری از کاویتاسیون و مقاومت در برابر کف جلوگیری کند.

5- سیستم سوخت را حفظ کنید

در مقایسه با 30٪ در سال 1970 ، هزینه سوخت اکنون 60٪ تا 90٪ از کل هزینه های عملکرد موتور را تشکیل می دهد. هزینه سوخت یک هزینه بزرگ در طول کل استفاده از موتور است. آلاینده ها می توانند از خارج وارد سوخت شوند و باعث ایجاد نقص شوند. حتی اگر با چشم غیر مسلح قابل مشاهده باشد ، نمی تواند بی دقتی باشد. فقط یک قاشق غذاخوری گرد و غبار در مخزن سوخت می تواند در 8 ساعت به انژکتور سوخت آسیب برساند. نگهداری صحیح سیستم سوخت برای عملکرد طبیعی موتور بسیار مهم است. در هنگام کار موتور درب مخزن سوخت و لوله دریچه مخزن سوخت را بررسی کنید و به موقع آنها را تعمیر کنید. هنگام تعمیر موتور ، باید یک محل تمیز تمیز وجود داشته باشد و تمام لوله ها و دهانه های جدا شده از آن پوشانده شود.

6. تعمیرات اساسی برنامه ریزی شده

زمان (X) و هزینه (Y) تعمیرات اساسی را در نظر بگیرید: 1. تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده؛ 2. تعمیر و نگهداری و برنامه ریزی نشده؛ برای تعمیرات اساسی ، تعمیرات اساسی را قبل از خرابی در نظر بگیرید. یک تعمیرات اساسی برنامه ریزی شده قبل از وقوع خرابی ، معنی دار است ، به طوری که می توان از خاموشی های غیرقابل برنامه ریزی گران جلوگیری کرد. طبق استاندارد قطعات قابل استفاده مجدد ، بسیاری از قطعات اصلی قابل استفاده هستند. به دلیل آسیب موتور می توان عمر موتور را بدون آسیب زیاد طولانی کرد ؛ خطر بروز فاجعه؛ برای هر ساعت تمدید عمر ، نسبت هزینه / ارزش مناسبی حاصل می شود. اگر موتور به دلیل تصادف بزرگ مجبور به جداسازی موتور باشد باید بلوک موتور یا میل لنگ تعمیر شود. ملاحظات تعمیرات اساسی: عواملی که در زمان تعمیرات اساسی تأثیر می گذارد: اجرای روان کننده های منظم نگهداری ، ضد یخ و سوخت ، نصب صحیح ، محیط کار ، سرعت موتور و بار.